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物流社員はつらいよ

貿易事務の年収が低い理由とは?3つのポイントで解説

おつかれさまです、ものながれロジ男(@butsuryuman)です。

「物流社員はつらいよ」では、現役の物流社員としての視点から、物流業界のリアルな姿をお伝えしています。業界で働く中で感じる日々の課題や悩み、そして物流社員がこれからどのようにキャリアを築いていくべきか、そのヒントを皆さんにシェアしています。




「貿易事務は国際的でカッコいい仕事」と思っていたのに、実際の年収に満足できていない20代の方も多いのではないでしょうか?「もっと年収を上げたい」「努力が報われていない気がする…」と感じることはありませんか?この記事では、そんな疑問にお答えするため、貿易事務の年収が低い理由を3つのポイントでわかりやすく解説します。今の仕事にモヤモヤを感じている方は、ぜひ最後までお読みください。今後のキャリアを考える上で役立つヒントが見つかるはずです。

貿易事務の年収が低い3つの理由

貿易事務の年収が低い理由は、以下の3つに集約されます。

  1. 単純作業が多い
  2. 薄利多売の商文化
  3. 努力が報われにくい環境

これらは、多くの貿易業務や物流業界に共通する特徴です。現在の仕事を続けるかどうかの参考材料として、ぜひチェックしてみてください。

1.単純作業が多く、スキルアップが難しい

貿易事務の年収が低い最大の理由は、頭脳労働というよりもルーチン作業がメインである点にあります。最初は学ぶことも多いですが、一度業務の流れを覚えれば、基本的には繰り返し作業です。

例えば、船積み書類の処理は、書類を作成し、通関士に回すという単調なプロセスです。大きなトラブルがなければ、毎日同じような手続きをすることが多く、専門的な知識やスキルを求められることは少ないです。これにより、他の専門職と比べて年収が低くなる傾向があります。

2.薄利多売の商文化が年収を抑えている

貿易事務の年収が低い理由の2つ目は、薄利多売の商文化が影響していることです。特に貿易業務では、下請けの仕事が多く、利益率が低いケースが一般的です。

物流業界の産業構造は、エンドユーザーから見て次のようなピラミッドになっています:

消費者 > 小売業者 > 卸売業者 > メーカー > 物流業者

このように、下請け企業が多いほど価格競争が激化し、薄利多売の文化が根付いています。結果として、従業員の給与に反映される金額も少なくなりがちです。

3.努力が評価されにくい環境

貿易事務の年収が低い3つ目の理由は、努力が年収に結びつきにくい点です。物流業界では、他の業界に比べて個人の努力や功績が評価されにくいことがあります。

多くの企業では、同一賃金や年功序列といった従来の制度が色濃く残っています。特に日系企業では、個人の成果が給与や昇進に反映されにくい傾向があります。どれだけ努力しても、成果が給与に反映されない場合が多いのは、大きなモチベーションの低下を招く要因となっています。

貿易事務を続けるべきか?キャリアアップのチャンスを逃すな!

貿易事務の仕事には、確かに安定感があります。

しかし、「安定」だけではあなたのキャリアを最大限に活かしきれていないかもしれません。

もしこんな疑問を抱いたことがあるなら、次のステップに進むサインかもしれません。

  • 「このままでキャリアアップはできるのか?」
  • 「もっと自分のスキルや努力を評価してくれる環境はないのか?」
  • 「年収アップややりがいを感じられる仕事をしたい!」

現状の仕事に満足できないなら、それは自然なことです。貿易事務の経験は、他の多くの業界でも非常に高く評価される貴重なスキルです。今がキャリアのターニングポイントかもしれません。

貿易事務が年収を上げるには

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貿易事務は多くの知識や業務スキルが必要ですが、年収が低めにとどまりがちな職種でもあります。

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ものながれロジ男
ものながれロジ男です。現在の物流現場に限界を感じ、良き社員でいることに見切りをつけた物流社員。当サイトの管理人/貿易事務歴10年/現在輸入海貨業務担当
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