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物流社員のコラム

物流DXで仕事は減らない?要約・影響と転職の考え方

おつかれさまです、ものながれロジ男です。
このコーナーでは、物流に関するニュース記事を基に現役社員に向けて思うことを発信しています。

今回の記事
ハコブ、後藤回漕店がムーボ導入。ドレージ発注業務4割削減




結論として、今回のニュースから言えるのは
物流業界は確実にDX(デジタル化)で効率化が進むが、現場の負担が減るとは限らないということ。

つまり、「仕事が楽になる」ではなく
仕事の質と求められるスキルが変わる時代に入ったという話です。

【ニュース要約】ドレージ配車の工数が40%削減

物流プラットフォーム企業のHacobuは、後藤回漕店が配車管理サービス「MOVO Vista」を導入したと発表。これにより、京浜地区のドレージ輸送の発注業務を約40%削減した。

従来は電話・FAX・メールなどアナログ対応だったが、オンライン化により情報共有を効率化。さらに、基幹システムと連携することで二重入力も解消した。

月1500〜2000件の配車を処理する中で、業務効率化とデータの可視化が実現し、関西でも導入が広がっている。

【物流業界への影響】“アナログからの脱却”が一気に進む

つまり、この動きは単なるツール導入ではなく
業界全体の働き方が変わるサインです。

これまでの物流は
・電話で配車依頼
・FAXで指示書送付
・経験値で段取り

という属人化した世界でした。

しかし今後は
・データベース管理
・リアルタイム共有
・最適化

といった「仕組みで回す物流」に変わります。

結論として、
“経験だけの人材”は価値が下がり、“データを扱える人材”が評価される流れです。

【現場レベルの変化】残業は減る?実は逆のケースも

ここが一番リアルな話。

確かに会社全体では工数40%削減ですが、現場ではこうなりがちです。

・システム入力作業が増える
・事前に詳細情報を登録する必要あり
・例外対応は結局人がやる

実際に現場では
「ドライバー情報や料金を事前入力しないといけない」
「急な変更にシステムが追いつかず、結局電話でフォローする」

といった場面も多く、デジタルとアナログの二重対応になるケースもある。

さらに、現場感としてよくあるのが
「入力ミスがそのまま配車ミスに直結するプレッシャーが増えた」という声。
そしてもう一つ、
「結局、最後の調整は人がやるので、夕方以降に業務が集中する」という現実。

つまり
残業がすぐ減るわけではないのが実態です。

【年収・残業への影響】短期では厳しい、長期で差がつく

ここはかなり重要なポイント。

結論として
短期的には年収は上がりにくいが、長期では差が広がる。

具体的には
・残業:導入初期はむしろ増える(+10〜20時間/月のケースも)
・年収:すぐに上がる会社は少ない(据え置きが多い)

ただし、数年後は変わります。

・システムを使いこなせる人 →昇給・役職候補
・作業だけの人 →据え置き or 評価ダウン

結果として
同じ会社でも年収50万〜100万円差が出る可能性がある。

【20〜30代への影響】“できる人”と“置いていかれる人”が分かれる

この変化で一番影響を受けるのが若手です。

結論として
スキル格差が一気に広がる。

具体的には
・システムを使いこなせる人 →評価アップ
・言われた作業だけやる人 →評価停滞

さらに、
・データ活用
・業務改善
・ITリテラシー

が求められる。

つまり
「作業員」から「考える人」への転換が必須です。

【転職すべきかの判断基準】3つのチェックポイント

じゃあ転職すべきか?
ここは冷静に判断した方がいい。

チェックすべきはこの3つ。

① DXに投資している会社か

→システム導入が進んでいるか

システム導入=未来への投資ができていない会社、人海戦術に頼る会社は淘汰されます。

② 若手に任せる文化があるか

→改善提案が通る環境か

若手に主体性がない、役員だけが甘い蜜を吸う会社には未来はありません。

やり甲斐搾取で若手が疲弊し、残った人手で長時間残業、キャリアアップなんて考える時間スラ与えてくれません。

③ 給料に反映される仕組みがあるか

→成果=評価になっているか

このどれも当てはまらないなら
将来的に年収が伸びないリスクが高いです。

こればかりは入社してみないと分からないが、現在の職場でそのサインが見えているようなら要注意。

【まとめ】動かない人ほどリスクが高い時代

今回のニュースを一言でいうと
物流業界は“効率化の時代”に入ったが、現場の負担は一時的に増える可能性がある。

そして結論として
・仕事は減らない
・スキル要求は上がる
・年収格差は広がる

この流れはもう止まりません。

もし今の職場で
・残業が減らないのに給料も上がらない
・新しいスキルが身についている実感がない
・将来のキャリアが見えない

こう感じているなら、かなり危険です。

同じ仕事を続けているだけで、数年後に年収で数十万円の差がつく時代です。

だからこそ、
今の環境に不安がある人は早めに動くべきです。

いきなり転職しなくてもOK。
まずは
・他社の年収水準
・働き方
・DXの進み具合

を知るだけでも価値があります。

結論として、
「選ばれる側」になる前に「選べる側」に回ることが重要。

少しでも違和感があるなら、
今のうちに情報収集を始めてみてください。

物流社員必見!絶対に失敗しない転職エージェントの選び方と活用法おつかれさまです、「物流社員はつらいよ」管理人のものながれロジ男(@butsuryuman)です。 物流事務の視点で見た物流業界の不条...
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ものながれロジ男
ものながれロジ男です。現在の物流現場に限界を感じ、良き社員でいることに見切りをつけた物流社員。当サイトの管理人/貿易事務歴10年/現在輸入海貨業務担当
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